Подшивка лодки полиэтиленом

[FEN]

Кто может реально подсказать как правильно подшить катер листами РЕ-1000 при помощи приварных шайб. есть у кого опыт, а не теория. Имею RUSBOAT-47 джет, увеличенный до 51, мотор YAMAHA F 90 насадка америкосовская, после сентябрьского похода по ТИСУ дно как стиральная доска, закуплен РЕ-1000 12 мм зеленый.Прошу поделиться знаниями и опытом.

[УшлыйРыбак]

Перевернуть лодку вверх дном. Сделать выкройку из картона 12мм. Выкройку перенести на РЕ. Раскроить материал. Положить РЕ на дно лодки. Места сгибов, если есть большие углы (гидролыжа) можно на гибочнике подогнуть аккуратно...Хорошенько нагреть материал. Сейчас зима, не совсем удачно может получиться. Летом хорошо, на солнце полдня дать вылежаться и нагреться...иначе летом от температуры появятся пузыри между болтовыми креплениями, никакой герметик не удержит. Сверлить насквозь по нужным местам. Сделать для шляпок потай. Обезжиривание, герметик...закручивание безконечного количества болтов с гайками. Вроде всё. Что такое приварные шайбы и зачем...не понимаю.
Если хотите красиво, по "новозеландски" ....чтобы закрыть торцы РЕ вдоль днища, приварить сплошным швом алюм.уголок с полкой 12мм и край материала завести под полку...

[Дмитрий Ш]

Кто может реально подсказать как правильно подшить катер листами РЕ-1000 при помощи приварных шайб. есть у кого опыт, а не теория. Имею RUSBOAT-47 джет, увеличенный до 51, мотор YAMAHA F 90 насадка америкосовская, после сентябрьского похода по ТИСУ дно как стиральная доска, закуплен РЕ-1000 12 мм зеленый.Прошу поделиться знаниями и опытом.

почему именно таким способом ,чем винты не устраивают .

[FEN]

Не хочу делать из лодки еще и дуршлаг. Поэтому и задаю вопрос кто реально подшивал лодку с помощью приварных шайб, нужна информация по технологии и нюансам( как приварить не расплавив полиэтилен?, как сохранить свойства герметика в местах приварки шайб? ну и тд.) Фото прилагаю из интернета.

[BrVV1]

если стоит задача сохранить днище, то РЕ не спасет, проверено.

[FEN]

Основная задача предстоящей операции это возможность менее затратными физическими усилиями протащить лодку по местам где почти нет воды. В сентябре зашли в Тис и были 5 дней, к дню выхода вода упала на 30 см и передвижение по перекатам проходило только по подложенным бревнышкам с применением физической силы 4 человек, и заняло 5 часов.За нами шла Рассомаха с подвесным мотором с 2 мужиками , а их катер потяжелей будет, и я думаю если они не подшиты то там и остались до дождей.

[Антифлудер]

Приветствую! Ходил на Тис раз 10, в послед время 3 раза на русбот 43 с меркури 40джет, был подшит только PE1000 10мм без какого либо усиления (заводское не в счет, оно там для галочки), лодку ухайкал прям ппц, летали и стучались о чемоданы как раз в сентябре 2016г. Что сделал (мой совет):


1. Продольное усиление из алюминиевого швеллера 4 мм 5 штук и пластин из 3мм*2 алюминия примерно на 2/3 длины.
2. Поперечное усиление.
3. В задней, самой "ударной" части лодки под PE заложил стеклотекстолит 3мм на 1/3 длины лодки.
4. Выкинул из нее все лишнее в виде заднего рундука, и пр.
5. Установил "короткий" редуктор на 2 оборота, купил в "катера24", очень помогает при рулежке)
6. Добавил кринолины-поплавки.

После этого испытал боем на Тисе в сентябре 2018г, при мин уровне воды, удары были не слабые, но вмятин, как раньше, НЕТ!
Что хочу сказать, только PE Вас не спасет, помнется ВСЕ под ним, он больше для скольжения, только деньги и время потратите, ОБЯЗАТЕЛЬНО усиление и сэндвич на заднюю часть из СТ и РЕ.
Тут описание моей истории с другого форума http://amur-bereg.ru/threads/korotkoxod ... 256/page-2

А Вы далеко по сентябрьской воде поднимались по Тис?






PS: и не бойтесь сделать из лодки "друшлаг", течь при любом способе крепления PE появится, этого не избежать при ходьбе по мелким рекам, удары о камни сделают свое дело , на то есть помпа, у меня может литров 10-20 за весь поход набегает, даже не парюсь по этому поводу.

[Антифлудер]

http://www.jetboatforum.ru/viewtopic.ph ... &sk=t&sd=a
тут еще писал

[FEN]

Добрый день! написал ответ что то не загрузилось пишу повторно. Спасибо за советы, кое что обязательно приму к сведению при ремонте и усилении лодки, да думаю и другим пользователям пригодится. На лодку также добавил блоки плавучести(кринолины) как и у Вас, а то мотор 90 л.с очень тяжелый, сейчас осадка в статике в пределах 15 см, фото блоков добавлю, хотелось и Вашу лодку на фото посмотреть. По Тису поднимались не далеко,выше Северной но до Гусянки не дошли, рыбалка так себе, но на жареху поймали, наелись вдоволь, отдохнули, всю мелочевку меньше 30 см выпускали обратно.Но спуск как я выше писал был очень труден.

[gopnadzor]

ОБЯЗАТЕЛЬНО усиление и сэндвич на заднюю часть из СТ и РЕ.
Тут описание моей истории с другого форума http://amur-bereg.ru/threads/korotkoxod ... 256/page-2

Что за панели? Подскажите пожалуста можно ссылку.

[FEN]

[FEN]

Добавлением кринолинов лодка с 47 размера перешла в 51.

[Антифлудер]

ОБЯЗАТЕЛЬНО усиление и сэндвич на заднюю часть из СТ и РЕ.
Тут описание моей истории с другого форума http://amur-bereg.ru/threads/korotkoxod ... 256/page-2

Что за панели? Подскажите пожалуста можно ссылку.

Вы про это спрашиваете?

СТ-стеклотекстолит СТЭФ
РЕ- высокомолекулярный полиэтилен (РЕ 1000)

[gopnadzor]

ОБЯЗАТЕЛЬНО усиление и сэндвич на заднюю часть из СТ и РЕ.
Тут описание моей истории с другого форума http://amur-bereg.ru/threads/korotkoxod ... 256/page-2

Что за панели? Подскажите пожалуста можно ссылку.

Вы про это спрашиваете?

СТ-стеклотекстолит СТЭФ
РЕ- высокомолекулярный полиэтилен (РЕ 1000)

Я про сендвич. или сендвич самодельный? СТ+ПЕ

[Антифлудер]

СТ-стеклотекстолит СТЭФ
РЕ- высокомолекулярный полиэтилен (РЕ 1000)[/quote]
Я про сендвич. или сендвич самодельный? СТ+ПЕ[/quote]


Канеш самодельный)) СТ+РЕ насквозь через днище на болты, желательно нержавейка. Почему его раньше не применяли не пойму....После моего эксперимента, его один известный кемеровский водомутчик при подшиве применять стал. PE можно потоньше, или вообще РЕ500 использовать, он еще дешевле..Его основная функция- скольжение, а СТ удар держит как надо Уж сколько мы Крым, безо всяких усилений, но подшитый СТ колотили....думали развалится скоро...только небольшая "стиралочка" на днище и царапины

[FEN]

Друзья водомутчики!Подскажите магазин в Красноярске по нержавеющему крепежу, и еще болты нужны я понял в потай с внутренним шестигранником только по диаметру какие 8 или 10.
И еще вопрос к "Антифлудеру" Какой общий вес получился у так называемого сендвича на Вашем катере? 60, 80 , 100 кг?

[Барин]

Магазин "Вираж", там можно собрать Авто по з/ч, есть Всё...

[FEN]

Спасибо за подсказку , но посмотрел Каталог магазина "Вираж" болтов нержи с внутренним шестигранником у них нет, только есть гайки самоконтр нерж. а болты М-8, м 10 цинк.
У кого есть еще наметки по магазинам?

[doom-63]

http://saar.ru/

[FEN]

Благодарю , но это Новосибирск от меня далеко, лучше в "Вираже" сделать заказ.