Охлаждение оппозитного мотора.

Обсуждение автомобильных ДВС на водометных катерах, их конвертация, судовой вариант ....

Охлаждение оппозитного мотора.

Сообщение kosuk71 Пн фев 22, 2016 4:12 pm

Всем привет. На маленькую лодку ставим оппозитный двигатель Альфа Ромео 1.5. Думаю как правильно охладить выхлопные коллектора .Если кинуть охлаждение последовательно с помпы на коллектор затем сразу на другой коллектор и на ввх то переживаю что на коллекторах будет разная температура .Допустима ли разница ? Сам двигатель будет на тосоле и с ввх Вода с ввх будет сливатся в выхлоп(опять же надо разделить воду на два потока) . Температура тосола на головах будет одинаковой .Или может сделать тройник и подать воду паралельно сразу в оба охлаждаемых коллектора? Кто что думает по этому поводу.
Аватара пользователя
kosuk71

 
Сообщений: 252
Зарегистрирован: Ср май 15, 2013 6:01 pm
Откуда: Даут
Ваше Имя: Сергей
boat: starcraft
Ваш город: Даут
telefon: 111111

Re: Охлаждение оппозитного мотора.

Сообщение Прочнист Пн фев 22, 2016 6:09 pm

kosuk71 писал(а):Всем привет. На маленькую лодку ставим оппозитный двигатель Альфа Ромео 1.5. Думаю как правильно охладить выхлопные коллектора .Если кинуть охлаждение последовательно с помпы на коллектор затем сразу на другой коллектор и на ввх то переживаю что на коллекторах будет разная температура .Допустима ли разница ? Сам двигатель будет на тосоле и с ввх Вода с ввх будет сливатся в выхлоп(опять же надо разделить воду на два потока) . Температура тосола на головах будет одинаковой .Или может сделать тройник и подать воду паралельно сразу в оба охлаждаемых коллектора? Кто что думает по этому поводу.

С тройником кошернее будет.
Прочнист

 
Сообщений: 279
Зарегистрирован: Вс янв 11, 2015 9:30 pm
Ваше Имя: Александр
boat: Обь 5 дизель Водомет
Ваш город: Бийск

Re: Охлаждение оппозитного мотора.

Сообщение kosuk71 Пн фев 22, 2016 6:42 pm

Прочнист писал(а):
kosuk71 писал(а):Всем привет. На маленькую лодку ставим оппозитный двигатель Альфа Ромео 1.5. Думаю как правильно охладить выхлопные коллектора .Если кинуть охлаждение последовательно с помпы на коллектор затем сразу на другой коллектор и на ввх то переживаю что на коллекторах будет разная температура .Допустима ли разница ? Сам двигатель будет на тосоле и с ввх Вода с ввх будет сливатся в выхлоп(опять же надо разделить воду на два потока) . Температура тосола на головах будет одинаковой .Или может сделать тройник и подать воду паралельно сразу в оба охлаждаемых коллектора? Кто что думает по этому поводу.

С тройником кошернее будет.
Склоняюсь к последовательной запитке охл.коллекторов .По сути двигателю главней чтоб была одинаковая температура тосола .А вот с подачей в выхлоп то тут пока не знаю как быть.Городить общую выхлопную и уже в нее сливать воду либо думать про раздельный выхлоп .
Аватара пользователя
kosuk71

 
Сообщений: 252
Зарегистрирован: Ср май 15, 2013 6:01 pm
Откуда: Даут
Ваше Имя: Сергей
boat: starcraft
Ваш город: Даут
telefon: 111111

Re: Охлаждение оппозитного мотора.

Сообщение Stalker Пн фев 22, 2016 9:45 pm

делай тройник
Stalker
Эксперт
Эксперт
 
Сообщений: 1924
Зарегистрирован: Чт ноя 08, 2012 7:08 pm
Откуда: г.Красноярск
Ваше Имя: Дмитрий
boat: Амур М
Ваш город: Красноярск

Re: Охлаждение оппозитного мотора.

Сообщение ANP Вт фев 23, 2016 12:27 am

На температуру двигателя не повлияет ни последовательная ни параллельная система подключения охлаждения коллекторов. Действительно, какая проблема сделать тройник?
Аватара пользователя
ANP

 
Сообщений: 729
Зарегистрирован: Ср дек 12, 2012 10:20 pm
Ваше Имя: Андрей
boat: Грабли!
Ваш город: Нижний Новгород
telefon: =

Re: Охлаждение оппозитного мотора.

Сообщение kosuk71 Вт фев 23, 2016 1:54 am

ANP писал(а): Действительно, какая проблема сделать тройник?
Тройник сделать нет проблем.Хотелось услышать мнение форума .У знакомого есть водометная лодка с мотором Альфа Ромео но он пока от лодки далеко и если получится то узнаю как у него реализованно (с завода ) охлаждение коллекторов.Из его старых фото есть только такое а более подробнее попрошу чтоб когда будет возле лодки то думаю сфотает .
Вложения
alfa.jpg
Аватара пользователя
kosuk71

 
Сообщений: 252
Зарегистрирован: Ср май 15, 2013 6:01 pm
Откуда: Даут
Ваше Имя: Сергей
boat: starcraft
Ваш город: Даут
telefon: 111111

Re: Охлаждение оппозитного мотора.

Сообщение Den Вт фев 23, 2016 7:25 am

Сделай два контура, будет надежнее..
1.Теплообменник - коллектор. 2. Коллектор - масло.
Масло бы запитал с коллектора. При такой последовательности, температура
масла 105-107 гр. на 5000об/мин. А при резком перепаде температур, масло
превращается в сопли..
Den

 
Сообщений: 81
Зарегистрирован: Вт янв 01, 2013 7:09 pm
Ваше Имя: Денис
boat: Безлошадный
Ваш город: Междуреченск
telefon: 89609319843

Re: Охлаждение оппозитного мотора.

Сообщение ANP Вт фев 23, 2016 10:52 am

Я бы вывел индивидуальные охлаждаемые коллекторы сначала вперед, а не назад, как на фото, немного вбок - места там достаточно, поднял бы над двигателем и направил с уклоном вниз к транцу, сделав сброс воды еще над двигателем. Рубашка охлаждения закончилась после поворота от вертикального в "горизонтальный", над двигателем участке коллектора, после него сразу сброс воды. В этом случае много вариантов установки глушителей и безопасно в плане затопления мотора через выхлоп.
Немного позже покажу свои охлаждаемые колекторы для мотора v8 от лексуса. Там можно будет увидеть, как нужно поднимать коллектор с рубашкой над мотором.
Аватара пользователя
ANP

 
Сообщений: 729
Зарегистрирован: Ср дек 12, 2012 10:20 pm
Ваше Имя: Андрей
boat: Грабли!
Ваш город: Нижний Новгород
telefon: =

Re: Охлаждение оппозитного мотора.

Сообщение kosuk71 Вт фев 23, 2016 9:52 pm

ANP писал(а):Я бы вывел индивидуальные охлаждаемые коллекторы сначала вперед, а не назад, как на фото, немного вбок - места там достаточно, поднял бы над двигателем и направил с уклоном вниз к транцу, сделав сброс воды еще над двигателем. Рубашка охлаждения закончилась после поворота от вертикального в "горизонтальный", над двигателем участке коллектора, после него сразу сброс воды. В этом случае много вариантов установки глушителей и безопасно в плане затопления мотора через выхлоп.
у меня нет места чтоб вывести коллектор вперед.Лодка очень маленькая 4.35х1.8 Elan-435s и места под двигатель около 50см .Сейчас главная задача закрепить двигатель к транцу ПОК и уже тогда вырисуются все расстояния .Предварительно все должно поместится и коллектора уже сегодня начали изготавливать .
Аватара пользователя
kosuk71

 
Сообщений: 252
Зарегистрирован: Ср май 15, 2013 6:01 pm
Откуда: Даут
Ваше Имя: Сергей
boat: starcraft
Ваш город: Даут
telefon: 111111

Re: Охлаждение оппозитного мотора.

Сообщение Amgjet Ср фев 24, 2016 9:52 pm

1,5 литра на колонку ? У нас , в Тольятти , лет много тому назад , ставили 2106 , не пошло , момента не хватила . Винтом настраивать будете ?
Amgjet

 
Сообщений: 1036
Зарегистрирован: Пн ноя 12, 2012 11:20 pm
Откуда: г.Самара

Re: Охлаждение оппозитного мотора.

Сообщение kosuk71 Ср фев 24, 2016 10:14 pm

Amgjet писал(а):1,5 литра на колонку ? У нас , в Тольятти , лет много тому назад , ставили 2106 , не пошло , момента не хватила . Винтом настраивать будете ?
А чему вы удивляетесь ? Если кто-то что-то настраивал и не пошло то значит у всех не пойдет ? Давайте обсудим конкретней что ставили в Тольяти мотор.лодку.обводы и может придем к пониманию что не мотор виноват а другие факторы. Крюгера водомет с Ока мотором тоже мало кто верил что пойдет и ниче ходит . Чуть выше вылаживал фото мотора Альфа Ромео так вот этот мотор стоит в паре с водометом и даже больше напишу что на такие же лодки ставился мотор 0.9л 45л.с также в паре с водометом и крутящий момент у мотора 66нм/3000. А у вашего 2106 момент и л.с гораздо больше чем у 45 сильного мотора.
Аватара пользователя
kosuk71

 
Сообщений: 252
Зарегистрирован: Ср май 15, 2013 6:01 pm
Откуда: Даут
Ваше Имя: Сергей
boat: starcraft
Ваш город: Даут
telefon: 111111

Re: Охлаждение оппозитного мотора.

Сообщение ANP Чт фев 25, 2016 1:02 am

Артемыч, нормальная мощность для такого размера лодки, это как с подвесным 4Т мощностью 60-70лс(или сколько там в альфе и какие будут обороты?) должно получиться. Должно летать.
Аватара пользователя
ANP

 
Сообщений: 729
Зарегистрирован: Ср дек 12, 2012 10:20 pm
Ваше Имя: Андрей
boat: Грабли!
Ваш город: Нижний Новгород
telefon: =

Re: Охлаждение оппозитного мотора.

Сообщение kosuk71 Чт фев 25, 2016 1:17 am

ANP писал(а):Артемыч, нормальная мощность для такого размера лодки, это как с подвесным 4Т мощностью 60-70лс(или сколько там в альфе и какие будут обороты?) должно получиться. Должно летать.
Цель летать не ставил. Мощность мотора 95л.с/6000 128нм/4500 .
Аватара пользователя
kosuk71

 
Сообщений: 252
Зарегистрирован: Ср май 15, 2013 6:01 pm
Откуда: Даут
Ваше Имя: Сергей
boat: starcraft
Ваш город: Даут
telefon: 111111

Re: Охлаждение оппозитного мотора.

Сообщение ANP Чт фев 25, 2016 1:58 am

Колонка чья?
Аватара пользователя
ANP

 
Сообщений: 729
Зарегистрирован: Ср дек 12, 2012 10:20 pm
Ваше Имя: Андрей
boat: Грабли!
Ваш город: Нижний Новгород
telefon: =

Re: Охлаждение оппозитного мотора.

Сообщение kosuk71 Чт фев 25, 2016 10:56 am

ANP писал(а):Колонка чья?
Колонка Mercruiser .Вес лодки с плм Yamaha-60 + 25л бенза 400кг.
Аватара пользователя
kosuk71

 
Сообщений: 252
Зарегистрирован: Ср май 15, 2013 6:01 pm
Откуда: Даут
Ваше Имя: Сергей
boat: starcraft
Ваш город: Даут
telefon: 111111

Re: Охлаждение оппозитного мотора.

Сообщение ANP Чт фев 25, 2016 4:17 pm

Винты под такой крутящий момент есть? Амуровскую пок как раз для этого мотора норм было бы.
Аватара пользователя
ANP

 
Сообщений: 729
Зарегистрирован: Ср дек 12, 2012 10:20 pm
Ваше Имя: Андрей
boat: Грабли!
Ваш город: Нижний Новгород
telefon: =

Re: Охлаждение оппозитного мотора.

Сообщение kosuk71 Чт фев 25, 2016 5:00 pm

ANP писал(а):Винты под такой крутящий момент есть? Амуровскую пок как раз для этого мотора норм было бы.
Винты в любых размерениях присутствуют и дает человек на пробу винт . У меня есть винт 13.5х15 но он будет легкий.По поводу сменить на Амур колонку то вообще не рассматриваю смысл был мне собирать по крупицам Меркраузер колонку чтоб сменить на Амур .В чем ее достоинство перед колонкой Меркруизер ?
Аватара пользователя
kosuk71

 
Сообщений: 252
Зарегистрирован: Ср май 15, 2013 6:01 pm
Откуда: Даут
Ваше Имя: Сергей
boat: starcraft
Ваш город: Даут
telefon: 111111

Re: Охлаждение оппозитного мотора.

Сообщение ANP Чт фев 25, 2016 8:27 pm

kosuk71 писал(а):смысл был мне собирать по крупицам Меркраузер колонку чтоб сменить на Амур .В чем ее достоинство перед колонкой Меркруизер ?

Ну что сделал, то сделал. Я думал, что на Мотор Сич будет легче во всех смыслах, наверняка по гаражам лежит у работников много. В твоем городе производство или на родное не тянет?
Аватара пользователя
ANP

 
Сообщений: 729
Зарегистрирован: Ср дек 12, 2012 10:20 pm
Ваше Имя: Андрей
boat: Грабли!
Ваш город: Нижний Новгород
telefon: =

Re: Охлаждение оппозитного мотора.

Сообщение kosuk71 Чт фев 25, 2016 9:03 pm

ANP писал(а):
kosuk71 писал(а):смысл был мне собирать по крупицам Меркраузер колонку чтоб сменить на Амур .В чем ее достоинство перед колонкой Меркруизер ?

Ну что сделал, то сделал. Я думал, что на Мотор Сич будет легче во всех смыслах, наверняка по гаражам лежит у работников много. В твоем городе производство или на родное не тянет?
Из того что слышал что даже плм выпускают только под заказ .и ближайшие пару лет их наверно не выпускают .потому что буквально пару недель человек с киевского форума хвалился что купил на заводе Мотор Сич 40л.с со склада за 10.000 грн (меньше 400у.е) и он был 2006 года .чуть дороже 17.000грн был 2010 года . .Если на Меркруизер очень большой выбор винтов то на Мотор Сич все очень грустно.
Аватара пользователя
kosuk71

 
Сообщений: 252
Зарегистрирован: Ср май 15, 2013 6:01 pm
Откуда: Даут
Ваше Имя: Сергей
boat: starcraft
Ваш город: Даут
telefon: 111111

Re: Охлаждение оппозитного мотора.

Сообщение Артем 163 Пт фев 26, 2016 12:33 am

ANP писал(а):Артемыч, нормальная мощность для такого размера лодки, это как с подвесным 4Т мощностью 60-70лс(или сколько там в альфе и какие будут обороты?) должно получиться. Должно летать.

Я молчу.
Артем 163
Эксперт
Эксперт
 
Сообщений: 2197
Зарегистрирован: Чт ноя 15, 2012 12:32 am
Откуда: Россия
Ваше Имя: Артем
boat: Кинель 480 Водомет собственной разработки.
Ваш город: Самарская обл. с. Кинель-Черкассы
telefon: 89276513284

След.

Вернуться в Двигатель для водометного катера


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

cron